|
Auto's kunnen ook te stil zijn. In sommige situaties zijn vrijwel geruisloze elektrische en hybride voertuigen twee keer zo vaak betrokken bij ongelukken als ronkende, traditionele wagens, blijkt uit Amerikaans onderzoek. Voetgangers en fietsers hebben geregeld te laat in de gaten dat er zo'n fluistermobiel aankomt. De oplossing: laat die heerlijk stille auto's kunstmatig een beetje kabaal maken. Voorzie ze van een soort ringtones: 'vroemtones' dus.
General Motors (GM) en de National Federation of the Blind werken in de Verenigde Staten al aan een veilige manier om fietsers en voetgangers te waarschuwen voor naderende elektrische auto's en hybrides. Ze zoeken naarstig naar een geluid dat zo min mogelijk overlast veroorzaakt, maar toch doordringt tot het langzame verkeer. Zowel tot blinden en slechtzienden als tot wandelaars en fietsers zonder handicap. "Een goede alarmering is van belang voor alle voetgangers", stelt autoconcern GM.
Ook voor andere fabrikanten van geruisloze vierwielers proberen 'componisten' het ideale geluid voor de alarmering van het overige verkeer te ontwikkelen. Een optie is dat elektrische auto's bijvoorbeeld via luidsprekers in de bumper de overige verkeersdeelnemers in de toekomst attent maken op hun nadering. Uit de speakers zou een beschaafd motorgeluid kunnen komen, maar ook een gezellig muziekje of roofdierengebrul: 'vroemtones' in plaats van 'ringtones'.
Elmonet uit Eelde, importeur van de Think City, buigt zich eveneens over de risico's die aan de geruisloosheid van dit soort elektrische auto's kleven. Twintig van deze voertuigen die nu worden afgeleverd aan een groot bedrijf, krijgen een 'achteruitrijpiepje', zoals vrachtwagens hebben, meldt Elmonet-directeur Patrick Doornbos. De fabrikant van de Think City heeft voor zover hij weet zelf nog geen plannen de fluisterwagentjes van een geluidssignaal te voorzien. Toch denkt hij dat zo'n waarschuwingsgeluid tijdens het rijden in de stad een noodzaak zal zijn.
Doornbos stelt zijn klanten nu al voor het optionele 'achteruitrijpiepje' te nemen: "De investering is nihil (30 euro, red.), maar de veiligheidsvoordelen zijn duidelijk." Om de risico's in het verkeer zo veel mogelijk te beperken, lijkt het hem een goede ontwikkeling elektrische auto's tijdens stadsritten steeds geluid te laten maken. Buiten de bebouwde kom kan zo'n signaal volgens Doornbos achterwege blijven. Het bandengeluid is dan zo duidelijk hoorbaar, dat het overige verkeer niet door de fluistermobielen wordt verrast.
bron: http://www.dvhn.nl/
Tags: overheid, auto
Reacties
Ongelooflijk! Het is werkelijk een omgekeerde wereld!
Vroeger deden we een luciferdoosje met een wasknijper tussen de spaken om een ratelend geluid te krijgen. Is dat misschien iets?
En we leerden op school om eerst naar links dan naar recht en dan weer naar links te kijken voordat we oversteken.... |
|
| bert |
12 - 02 - 2010 | 13:50 |
|
Het is inderdaad jammer als er weer herrie gemaakt moet worden. Zolang men nog geen aanzienlijk aantal electrische voertuigen op de weg gewend is zal dat echter wel moeten. Overigens zal dat alleen nodig zijn als men in een druk bereden gebied moet rondrijden...in de buitenwijken zal het niet altijd nodig zijn.
Leo. |
|
| Leo |
31 - 01 - 2010 | 14:04 |
|
Jammer, dreigt het rustiger te worden op straat moet er weer herrie toegevoegd worden. Wat mij betreft is uitkijken toch echt je eigen verantwoordelijkheid. Voetgangers worden toch ook niet continu door fietsers overreden. |
|
| Max |
19 - 01 - 2010 | 23:10 |
|
Reageer
Velden gemarkeerd met een * zijn verplicht.
|
